特集： 日本の特急列車〈第1部〉

• 特急列車ものがたり（前編）
• 特急の運転台へ招待！（EF65形500番代）
• ‘50.3’ 特急のすべて
• 新 列車追跡★50.3ダイヤ新設変身特急ルポ (1)　583系〈ゆうづる3号〉 上野→青森
• 新 列車追跡★50.3ダイヤ新設変身特急ルポ (1)　20系〈北星〉 盛岡→上野
• 新 列車追跡★50.3ダイヤ新設変身特急ルポ (1)　
• 新 列車追跡★50.3ダイヤ新設変身特急ルポ (1)　〈あやめ2号〉 東京→鹿島神宮
• 新 列車追跡★50.3ダイヤ新設変身特急ルポ (1)　〈しおさい5号〉 銚子→東京
• 新 列車追跡★50.3ダイヤ新設変身特急ルポ (1)　〈おき1号〉 小郡→米子
• 特急の運転台へ招待！（クハネ583形）
• 特急に活躍する車両（電車・気動車）
• 台車とわたし (5)　昭和時代（戦後）の台車 <1>
• ある鉄道マンの回想 (15)　増収を追って
• ヨーロッパの鉄道と列車の旅 (19)
• RJ技術解説シリーズ (4)　交直流電車の主回路方式 −特急形電車の電気方式の違いと共通点−

状態： B